Auftraggeber: Provinz von Noord-Holland

 

Um eine Expressbuslinie zu beschleunigen, wird im Zentrum von Hilversum (Niederlande) an Stelle des bisherigen Bahnübergangs eine komplexe, doppelstöckige Unterführung errichtet. APPM erfüllt seit 2009 die Rolle des Projektmanagements.

Da der Baugrund zu beiden Seiten eng begrenzt ist, wird der Rad- und Fußverkehr auf dem oberen Tunnelstockwerk geführt, während in der darunter liegenden Ebene der Kfz-Verkehr abgewickelt wird. Dem Prinzip, dass ungeschützte Verkehrsteilnehmende vom schnellen, motorisierten Verkehr zu trennen sind, um ein Fehler verzeihendes System für alle Teilnehmenden zu schaffen, wird auch hier, trotz der hohen Komplexität, gefolgt.

Die Unterführung ist Teil des Projekts „HOV in het Gooi“, das die Provinz Noord-Holland in enger Zusammenarbeit mit den Gemeinden Huizen, Blaricum, Eemnes, Laren und Hilversum sowie ProRail realisiert. Dabei werden die Orte Huizen und Hilversum mit einer schnellen Busverbindung verbunden, die den Nachteil, dass Huizen keine eigene Schienenanbindung besitzt, ausgleichen wird. Mit 440 Metern Länge ist der Gesamtbau der zweischichtigen Unterführung ein radikal neues Element im Zentrum von Hilversum. Der geschlossene Bereich des Kfz-Tunnels wird 249 Meter Länge betragen, der geschlossene Bereich der Radunterführung erreicht eine Länge von 50 Metern. Der Baustart erfolgt im April 2020.

Mit der Implementierung eines Umwelt- und Sicherheitsmanagements werden die Auswirkungen des Projekts auf Umwelt und Beteiligte so weit wie möglich minimiert. So wird beispielsweise der Grubenaushub über eine Pipeline entfernt, um in dem dicht besiedelten Gebiet unnötigen Schwerlastverkehr zu vermeiden. Ein Verkehrskonzept unterstützt die Stadt dabei, die Auswirkungen der Sperrung während der Bauphase zu mildern. Teil dessen ist die Errichtung eines temporären Bahnübergangs für Rad- und Fußverkehr im September 2019.

 

Möchten Sie mehr über dieses Projekt und die Art und Weise, wie APPM mit anderen Beteiligten und der Umwelt zusammenarbeitet, erfahren? Lesen Sie den vollständigen Artikel des COB (auf niederländisch) hier. Oder schauen Sie auf die Projektwebseite.

Bilder: APPM/ProRail

 

Bilder: Provincie Noord-Holland